jangan salah ya ! berikut fungsi lajur kiri dan kanan

Daftar Isi

Fungsi lajur kiri dan kanan - Nih, buat sobat pemula yang baru belajar berkendara di jalan raya, kamu wajib tau dulu tata cara berlalu lintas yang benar.

Selain memahami rambu – rambu lalu lintas, kamu juga harus tau fungsi kegunaan pada jalur yang sedang kamu lewati. Seperti, fungsi lajur kiri dan lajur kanan.

Dan Jangan sampai melakukan kesalahan yang dapat membahayakan keselamatan dalam berkendara.

Sering kita jumpai masih banyak para pengendara baik roda dua maupun roda empat yang masih belum memahami aturan lajur jalan.

Sesuai aturan berkendara, para pengendara sebenarnya harus menggunakan lajur jalan sebelah kiri saja. dan lajur kanan memiliki fungsi nya tersendiri. seperti, mobil emergency, dan kendaraan dalam kecepatan yang tinggi.

Namun pada kenyataan nya, lajur kanan justru banyak di manfaat kan banyak pengendara untuk melewati nya. terlebih jalan di lajur sebelah kanan tersebut tampak sepi.

Dan Yang lebih parah nya lagi masih banyak pengendara yang membawa kendaraan di lajur kanan dengan pelan dan santai. Padahal itu sangat membahayakan.
Fungsi kegunaan Jalur Kiri dan Kanan

Berikut adalah fungsi lajur kanan dan kiri sesuai dengan peraturan undang – undang lalu lintas nomor 22 tahun 2009, yaitu sebagai berikut:

Pertama adalah “ semua pengendara harus mengemudi di jalur sebelah kiri jalan, terutama bagi kendaraan bermotor dengan kecepatan rendah, mobil barang, atau kendaraan tidak bermotor. "
Kedua adalah “ lajur kanan jalan hanya boleh digunakan untuk mendahului atau menyalip kendaraan lain atau bagi kendaraan dengan kecepatan yang tinggi. ”
Selain itu, lajur kanan juga di peruntukan bagi kendaraan yang akan berbelok atau mengubah arah.

Lajur kanan ini harus nya di peruntukan untuk kendaraan darurat saja, seperti mobil pemadam kebakaran, ambulance, dan kendaraan darurat lain nya supaya bebas dari hambatan.
Di klaksoni bukan berarti menambah kecepatan

Sering kali terjadi kesalahan persepsi yang di lakukan oleh pengendara di jalan raya. Terutama bagi pengendara sepeda motor yang sering di klaksoni oleh pengendara mobil. Mungkin sobat pemula juga sering mengalami hal tersebut.

Dimana letak kesalahan nya ? ketika kamu membawa motor dan sering di klaksoni oleh mobil dari belakang, itu artinya kamu berada di lajur yang salah ( terlebih dalam kecepatan yang rendah).

Bisa saja mobil yang berada di belakang kamu dalam kecepatan tinggi namun terhambat dengan posisi kamu berkendara yang berada di tengah tengah jalan atau di lajur sebelah kanan.

Dan mobil yang mengklaksoni kamu meminta agar kamu pindah ke lajur kiri, namun lucu nya pengendara motor malah menambah kecepatan di lajur yang sama. “ bukan nya minggir, malah semakin laju.”

Itu artinya pengendara motor masih mengikuti ego ,tidak mau mengalah, dan tidak paham dengan etika berkendara, padahal itu semua demi keselamatan jiwa pengendara nya itu sendiri.

Buat sobat pengendara melatih kesabaran dalam berkendara itu sangat diperlukan dan jangan sampai berkendara sambil melibatkan emosi yang akibat nya bisa membahayakan keselamatan, baik diri sendiri maupun orang lain.